El Gobierno de Ecuador hizo público la noche del sábado 15 de octubre del 2022 el acuerdo suscrito con las organizaciones indígenas en la Mesa de Focalización de Subsidios, que define quiénes no tendrán acceso a un precio preferencial de las gasolinas extra y ecopaís ni del diésel.

En el acta de cierre del acuerdo se prohíbe la liberación total de los precios de los combustibles, pero se acuerda «mantener el subsidio general a los combustibles bajo los principios constitucionales de subsidiaridad y solidaridad», según un documento difundido por el Ministerio de Gobierno.

«Respecto del subsidio general a los combustibles, el acuerdo señala que la metodología establece la exclusión de quienes tienen la posibilidad de pagar un precio mayor. Mientras que en el subsidio general se incluirá a quienes carecen de recursos, ellos accederán a un precio diferenciado», reza en el texto.

En el acuerdo de focalización se definen cinco parámetros para determinar las personas que no accederán al subsidio a las gasolinas extra y ecopaís ni al diésel, según el documento de la Secretaría de Estado.

Cinco grupos no tendrán acceso al beneficio

1. Por cilindraje de vehículos. El primer criterio para definir la focalización es el cilindraje de los vehículos. Los propietarios que tengan vehículos con las siguiente características no se beneficiarán del subdisio:

• Autos de un cilindraje mayor a 2 201 centímetros cúbicos (cc).
• Camionetas de un cilindraje mayor a 3 001 cc.
• Vehículos tipo Jeep, que tengan cilindraje mayor a 2 401 cc.
• Motos de un cilindraje mayor a 301 cc.

2. Por propiedad. No podrán acceder al subsidio:

• Personas naturales o jurídicas que sean propietarias de tres o más vehículos, excluyendo motos, camiones, volquetas, ómnibus, trailer, vehículo especial, tanqueros.

3. Por ingresos del dueño. No podrán acceder al subsidio:

• Los vehículos cuyos propietarios tengan un ingreso igual o superior a USD 41 603,01 (al año) con base en la declaración del Impuesto a la Renta (IR) de las personas naturales; es decir, USD 3 400 o más al mes.

4. Por tipo de propietario. No podrán acceder:

• ONG (Organizaciones No Gubernamentales), misiones internacionales, organismos internacionales y cuerpo diplomático.

5. Por no tener registro actualizado. No accederán:

• Vehículos no matriculados. Se delegará a la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) la
  
  elaboración del plan de formalización que deberá contemplar: plazo de un año para
  
  formalización y facilidades de pago (condonación, planes de pago, entre otras). Durante ese
  
  tiempo no se excluirá del subsidio por no estar matriculados. En este punto se recomienda
  
  que el Gobierno envíe a la Asamblea Nacional un proyecto de ley emergente para
  
  instrumentar la condonación.

¿Cuándo entrará en vigencia?

Se implementarán sistemas y plataformas inteligentes que posibiliten el cobro diferenciado de los precios de los combustibles según lo dispuesto en la Constitución y la Ley, bajo principios de transparencia, dijo el Ministerio de Gobierno.

«El excedente recaudado se destinará al gasto social en educación intercultural bilingüe, escuelas ubicadas en zonas rurales, barrios urbano – marginales y para erradicar la desnutrición crónica infantil en zonas más vulnerables», consta en el documento.

La Cartera de Estado informó que la «implementación de los acuerdos se efectuará próximamente y su entrada en vigencia se comunicará por canales oficiales«.

La mesa de Focalización de Subsidios se cerró luego de 90 días de diálogo entre el Ejecutivo y tres agrupaciones que participaron en las movilizaciones de junio que paralizaron al país por 18 días: la Conaie, la Fenocin y el Feine.