Nuevo DFSK 580 Pro
Nuevo DFSK 580 Pro. DFSK es una de las marcas de autos de mayor crecimiento en el 2021 según la AEADE, con alrededor de 2.431 unidades vendidas, registrando un incremento del 121% en sus ventas, en comparación con el 2020. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram ingresa al siguiente enlace.
A pocos días de la presentación del nuevo modelo DFSK iX5, ahora presenta la versión pro de su modelo 580 2022.
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El nuevo DFSK 580 en su versión PRO, integra un diseño más elegante y deportivo en relación a la versión 580 de entrada, comercializada en el país. Integrando una facelift frontal con unos faros deportivos y una mascarilla en color negro en forma de rejilla, en su parte trasera implementa una franja en color negro con el nombre de la marca acoplada con los faros posteriores.
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Interior -Nuevo DFSK
En su interior, el nuevo 580 Pro, integra un equipamiento que va acorde al segmento, y sobretodo, a lo que nos tienen acostumbrados las marcas chinas en Ecuador. Encontramos materiales de buena calidad al tacto, con varios plásticos duros y detalles en piano negro, destacando una pantalla táctil de 10 pulgadas, bluetooth, conexión USB, elevavidrios eléctricos, aire acondicionado para las 3 filas de asientos, cámara de reversa, bluetooth, sunroof, entre lo mas importante.
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En cuánto a motorización, el DFSK 580 Pro 2022, integra un motor 1.5 L turbo, capaz de generar una potencia de 144 Hp y 220 Nm de torque, con una variante que integra un motor 1.8 L capaz de generar una potencia de 137 Hp y 187 Nm de torque, conectados a una transmisión manual en todas sus versiones. Además con un consumo promedio bastante acorde al segmento de 36.15 Km/Gal para el motor 1.5 L y de 42 Km/Gal para la versión que integra un motor de 1.8 L.
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En seguridad implementa un equipamiento bastante modesto para tener 3 filas de asientos, con 4 airbags; 2 frontales y 2 laterales. Además integra sensores de parqueo traseros, anclajes ISOFIX, control electrónico de estabilidad, sistema de frenos ABS, asistente de frenado emergente, frenos de disco en las 4 ruedas, control de tracción, asistente de arranque en pendientes, entre lo mas destacado.
DFSK 580 Pro 2022 Características Generales
Motor
- 1.8 L / 1.5 L Turbo
- Potencia de 137 Hp / 144 Hp
- Torque de 187 Hp / 220 Nm
- Consumo mixto promedio de 42 / 38.15 Km/Gal
Dimensiones
- Largo de 4.68 m
- Ancho de 1.84 m
- Alto de 1.71 m
- Altura sobre el suelo de 200 mm
- 3 filas de asientos
- Aros Rin 17′
Equipamiento
- Pantalla táctil de 10 pulgadas
- Bluetooth
- Conexión USB
- Elevavidrios eléctricos
- Aire acondicionado para las 3 filas de asientos
- Cámara de reversa
- Bluetooth
- Sunroof
Seguridad
- 4 Airbags (2 frontales y 2 laterales)
- Sensores de parqueo traseros
- Anclajes ISOFIX
- Control electrónico de estabilidad
- Sistema de frenos ABS
- Asistente de frenado emergente
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Control de tracción
- Asistente de arranque en pendientes
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DFSK 580 Pro 2022 precios y versiones en Ecuador
DFSK 580 PRO 1.8L MT 4X2 precio en Ecuador de 24.990$
DFSK 580 PRO 1.5L Turbo MT 4X2 precio en Ecuador de 25.500$
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Es buena compra?-Nuevo DFSK
El nuevo SUV de la marca china, llega para competir con fuerza dentro del segmento D, con un precio bastante competitivo y un diseño deportivo. Además con un gran equipamiento y unas 3 filas de asientos que pueden cautivar varios consumidores dentro del segmento.
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La comparativa interesante para este modelo podría pasar , entre su versión 560, la cual integra características muy similares, pero con un precio cercano a los 20 mil dólares. Integrando inclusive, el mismo motor de 1.8 litros pero a un precio mayor en esta versión.
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Recordemos que el DFSK 560 integra también 3 filas de asientos y un equipamiento similar a esta nueva versión 580 PRO, por lo que quizás estamos llegando al punto en el que el 560 pueda salir del mercado ecuatoriano, debido a que, por ahora solo perjudica en la competencia de esta nueva versión.
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