Ley no nos permite comercializar la Empresa Eléctrica Quito (EEQ) tiene planificado instalar 11 electrolineras en su área de cobertura. Estas instalaciones estarán ubicadas en sus mismos centros operativos y ya hay dos instaladas en la Mariana de Jesús y Turubamba.
Habrá otras en Cumbayá, San Rafael, Machachi, Baeza, San Miguel de los Bancos, centro histórico de Quito, El Dorado, entre otras.
Cada electrolinera le cuesta a EEQ alrededor de USD 40.000. En un primer momento tienen previsto surtir de carga rápida a los 25 vehículos eléctricos que la empresa adquirirá en los próximos días.
Así lo indicó Milton Balseca, gerente de Proyectos Especiales de EEQ, durante una entrevista con VARUS. “El objetivo es que la gente vea que ya hay tecnología disponible para recarga de vehículos”, dijo y así incentivar la compra de los autos eléctricos por parte de los ciudadanos.
El funcionario quiere que la población observe las bondades de los vehículos eléctricos. “Son silenciosos, no necesitan mucho mantenimiento, que las marcas empiecen a traer vehículos eléctricos”, pidió.
Sin embargo, hay un problema. Según Balseca una transitoria de la Ley de Eficiencia Energética impide a las empresas distribuidoras comercializar la energía a los vehículos eléctricos.
“Hacemos la demostración, motivamos, pero comercializar formalmente no podemos”, lamentó.
Reconoció que el artículo es ambiguo y que podría aclararse en el reglamento que aún está pendiente de emitirse por parte del Gobierno. Balseca prefiere esa solución antes que reformar la ley ya vigente, lo que tomaría más tiempo.