Desde 2015, las cortes del país conocían los daños en las durmientes delferrocarril que ha causado que se cierren cinco rutas. En el informe pericialrealizado hace cuatro años, ya se estableció que bastaba raspar con los dedospara que se salgan los fragmentos de madera de durmientes.

Más detalles de este acontecimiento en la siguiente nota: